Angol DD- 696 - Történelem

Angol DD- 696 - Történelem


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

angol

Robert Henry English, 1888. 1917-ben, miközben 0-4 (SS-65) parancsnokságot kapott, megnyerte a haditengerészeti keresztet nagy hősiességéért, amellyel egy robbanás után megmentett egy 0-5-ös (SS-66) csapdába esett tisztet. Számos fontos megbízatás után a Heléna parancsnoka lett (CL-50), és a Pearl Harbor elleni japán támadás során 1941. december 7-én az elsők között akcióba lépett. 1942. május 14 -én az Egyesült Államok csendes -óceáni flottájának tengeralattjáró -parancsnoka lett, és 1943. január 21 -én Kaliforniában történt repülőgép -balesetben életét vesztette. Érem.

(DD-696: 2200 dp; 1,376'6 "; b. 40 '; dr. 15'8"; s 34 k .;
cpl. 336; a. 6 5 ", 10 21" tt., 6 dcp., 2 dct .; cl. Allen M.
Sumner)

Az angol nyelvet (DD-696) 1944. február 27-én indította útjára a Federal Shipbuilding and Drydock Co. Kearny, N.J .; szponzorálta: Eloise W. English zászlós, USNR (W), angol kontradmiral angol leánya; és 1944. május 4 -én J. T. Smith parancsnok parancsnokba állította.

Az angolok 1944. szeptember 3 -án érkeztek a Hawaii -szigetekre végső kiképzésre, és repülőgép -őr szolgálatot teljesítettek a légifuvarozói repülések során. December 17 -én Pearl Harborból vitorlázott Ulithi felé, ahol december 28 -án csatlakozott a hatalmas TF 38 hordozó képernyőjéhez. 2 nappal később légi csapásokra bocsátotta a tengert a Formosa, Luzon, Okinawa és Indo japán bázisok semlegesítésére. Kína partja a Lingayen -öböl inváziójával összehangolva. 1945. január 26. és február 8. között angol visszatért Ulithibe feltölteni, majd Saipanba hajózott, hogy találkozzon Indianapolisszal (CA-35), és elkísérje őt egy találkozóra az újonnan kijelölt TF 58-al. Átvizsgálta a fuvarozókat, amikor elindították a kísérő sztrájk sorozatot. az Iwo Jima hadművelet, amely a támadást megelőzően és azt követően elérte Tokiót, magát Iwo Jimát és Okinavat.

Miután 1945. március 4 -től március 14 -ig felvették az üzemanyagot és az Ulithi -beli üzleteket, az angolok a TF 58 -zal sorolták fel az Okinawa -hadműveletet hirdető Kyushu elleni csapásokat. Amikor Franklint (CV-13) súlyosan megrongálta a bombázás március 19-én Kyushu mellett, az angol megvizsgálta a fuvarozó visszavonulását az akcióterületről, majd újra csatlakozott az Okinawa és a közeli szigetek elleni sztrájkok képernyőjéhez a támadást megelőző napokban. Április 1 -jén bezárta Okinawát, hogy tűzvédelmi támogatást nyújtson a betörő csapatoknak, és visszatért a hordozó képernyőjére a parti célpontok és a japán hajózás folytatására. Elhagyta a munkacsoportot, hogy május 10 -én éjszaka bombázza Minami Daito Shimat. Másnap az angol közel járt az öngyilkos repülőgép által megrongált Bunker Hill (CV-17) mellé, hogy segítsen a tűzoltásban, és felszálljon M. A. Mitscher altengernagyra és munkatársaira, akiket átvitt egy másik fuvarozóhoz.

Az angol 1945. június 1 -jétől július 1 -jéig a San Pedro -öbölbe lépett javításra és gyakorlatokra, majd ismét hajózott a TF 38 -mal a japán haza elleni légicsapások utolsó sorozatában. Július 18 -án bezárta Honshu partvidékét, hogy vadászni tudjon a japán hajózásra Sagami Wanban, és bombázza a célokat NoJima Saki -n. A Tokiói -öbölben szeptember 10 -től 19 -ig angolok utaztak a Marianák megszállási hajózásának kísérésére, majd 21/2 hónapos megszállás után az ügyelet elintézte Sasebo -t a hosszú átutazásig Bostonba, ahová 1946. április 26 -án érkezett.

Az angolok Bostonból, majd később Charlestonból és New Orleansból operáltak gyakorlatokra és a haditengerészeti tartalék tagjainak kiképzésére a keleti part mentén és a Karib -tengeren. 1949. április 23 -ától Norfolkba került, ahonnan szeptember 6 -án vitorlázott első szolgálati körútjára a 6. flottával a Földközi -tengeren. 1950. január 26 -án visszatért Norfolkba a Virginia Capes -i és a Karib -tengeri gyakorlatokra.

A koreai háború kitörésekor távoli bevetésre figyelmeztetett angol elhagyta Norfolkot 1950. szeptember 6 -án a Panama -csatorna, San Diego, Pearl Harbor Midway és Yokosuka felé, ahová október 5 -én érkezett. Támogatta a kivonulást Hungnamból, majd a thaiföldi királyi haditengerészet két korvetjével elvette a kommunista állásokat Choderiben és Chonjinban. 1951. január 7 -én az egyik, a HMTS Prase heves hóviharba sodródott, és miután fáradságos mentési kísérleteket végeztek, az angol puskával elpusztította a korvetet.

1951. január 20 -án az angolok közvetlen tűzoltó hajóként kezdtek szolgálatot teljesíteni a koreai hadsereg egyik hadosztályánál, és Kansonban, Kosongban és Kangnungban robbantották fel a pozíciókat a koreai partra lépés érdekében. Blokádon szolgált Chongjinben és Wonsanban, ahol 20 egymást követő napon a tüzelési vonalon elnémította a kommunista parti ütegek 20 támadását. Az utolsó időszak után, amikor Korea mindkét partján átvizsgálta a fuvarozókat, május 11 -én hajózott Yokosukáról kelet felé Norfolkba.

Miután 1951. június 9-én visszatért Norfolkba, az angolok újrakezdték a helyi kiképzési műveleteket, majd 1952 telén hideg időjárási gyakorlatokhoz csatlakoztak Új-Fundland és Új-Skócia közelében. 1952. augusztus 26 -án elutazott a NATO -műveletekre, ahol brit kikötőket látogatott meg a Földközi -tengeren, ahol 1953. február 5 -én visszatért Norfolkba. 1954 őszén Lisszabonban, Portugáliában járt. Október 31-én, amikor a tengeren volt egy nagy flottagyakorlaton, ütközött Wallace L. Lindtel (DD-703), de bár angol elvesztette 50 lábát íjból, nem szenvedett áldozatot. Ügyes tengerészi munkája saját erejéből vitte be a kikötőbe, és időben megjavították, hogy részt vegyen nagyszabású gyakorlatokon a Karib-térségben 1955 elején.

1955 májusától augusztusáig az angol jóakaratot tett
körutazás az észak -európai kikötőkbe, és július 28. között
1956 és december 4 -én ismét szolgált a Földközi -tengeren
Bahrein látogatása a Perzsa -öbölben. A szuezi válság felbomlásával segített evakuálni az amerikaiakat
polgárok a problémás térségből, és járőröztek a keleti
Mediterrán a 6. flottával. Visszatérve
áprilisban Norfolkba töltötte 1959 hátralévő részét
1960 -ban intenzív anti -programot folytatott
tengeralattjáró -hadgyakorlatok.

Az angol négy harci csillagot kapott a második világháborús szolgálatért, és négyet a koreai hadiszolgálatért.


USS angol (DD-696)

USS angol (DD-696) là một tàu khu trục lớp Allen M. Sumner được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt theo tên Chuẩn đô đốc Robert Henry English (1888-1943), một chuyên gia tàu ngầm từng chỉ huy tàu hạn dần Helena và được tặng thưởng Huân chương Chữ thập Hải quân. Nó đã hoạt động cho đến hết Thế Chiến II, và tiếp tục phục vụ sau đó trong Chiến tranh Triều Tiên và Chiến tranh Việt Nam cho đến khi được chuyển cho Đài v vnăă ROCS Huei Yang (DD-6) cho đến khi ngừng hoạt động năm 1999 và bị đánh chìm như mục tiêu năm 2003. angol được tặng thưởng bốn Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và thêm bốn Ngôi sao Chiến trận khác trong Chiến tranh Triều Tiên.

lista hiba: & ltbr /& gt list (help)
6 × pháo 5 in (130 mm)/38 kaliber (3 × 2) trên bệ Mk 38 nòng đôi
12 × phoo phòng không Bofors 40 mm (2 × 4 és 2 × 2)
11 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm
10 × phng lói lôi Mark 15 21 in (530 mm) (2 × 5)


Miért angol irodalom?

Engem egy idős, Shafeeq Sir inspirált, aki maga is NIT-C végzős volt, és dolgozott, és angol nyelvű irodalommal választották ki önkéntes tanulmányként, igazán jó jegyekkel. Ez 2015 -ben volt. Megdöbbentem a bravúron, és hazamentem, hogy végül több száz levelet cseréljek vele, hogy jobban megértsem.

Végül a zavarodott én megtettem a hit ugrását, és követtem a szívemet, folytatva az angol irodalmat, és hirtelen úgy tűnt, hogy azoknak az éveknek az aljas olvasásnak van értelme, annak ellenére, hogy milyen szokatlan opcionális. És egy cseppet sem bánom a választást :)

És megpróbáltam.

A következő okok minden bizonnyal kiegészítők voltak a választáshoz:

  1. Alkalmassága a legfontosabb az opcionális választásnál, mivel több száz órát töltünk vele, és igyekszünk a Mester tudásának szintje közelében fejlődni az előírt munkákról. Szeretni kell a folyamatot, egy nagyszerű termék létrehozásához.
  2. Egy kis időt töltöttem a tananyag áttekintésével (Sok ilyet már kiskoromban olvastam) és a majd egy évtized kérdőívei. Tényleg jól éreztem magam a gondolattól, hogy feltéve, hogy visszaemlékszem az olvasottakra, a kérdések valóban megvalósíthatók.
  3. A tananyag korlátozott jellege- 14 regényből, 5 darabból, körülbelül 60 versből (sok nagyon kicsi) és némi megértésből áll az angol irodalom történetében. Számomra napi 3-5 óra olvasás kellett, 3-4 hónap alatt, hogy befejezzem az első olvasást.
  4. Szeretem a nyelvet és az írott szót. Ezt soha nem lehetett helyettesíteni, és a tantervben szereplő könyvek olvasása valóban a legjobb része volt a napomnak ennyi hónapig :)

2015 -ben, amikor már biztos voltam a választhatóban, kezdetben az örömére kezdtem el olvasni, és lassan kidolgoztam egy stratégiát körülötte, hála a mentoraimnak :)


Miért írta alá János király a Magna Cartát?

János királyt 1215 júniusában a Magna Carta aláírására kényszerítették a bárók, akik átvették Londont és majdnem elfogták a királyt Windsorban, megtorlásul a rájuk rótt súlyos adókért. János király még a dokumentum végleges változatának aláírása után, amely Runnamede -ben Magna Cartává válik, János királynak nem állt szándékában betartani a megállapodást, ami a báró háborújához vezetett.

A király túlzott adókat vetett ki a bárókra és az angol népre, hogy fizessék meg III. Innocente pápának, mint megtérítésért, amiért megtorolta a pápa választását a canterburyi érsek mellett, és expedíciókat finanszírozott, hogy visszaszerezze Aquitánia, Poitou és Anjou elveszett területeit. A bárók nem értettek egyet a király kegyetlen módjával. A király uralma alá vonása érdekében a bárók 1215 januárjában összeállították követeléseik listáját, amelyet a bárók cikkeinek neveznek. A bárók ekkor fizikai erővel kezdtek harcolni a király ellen, májusban elfoglalták Londonot és kényszerítették a király beleegyezik a júniusi runnymedei találkozóba. Miután aláírták a Magna Cartát, a bárók megújították a királynak tett esküt. A Magna Carta másolatait püspököknek, seriffeknek és más nemeseknek osztották ki Angliában.


Az USA története Maddox

A USS MADDOX (DD-731) a flotta harmadik hajója, amely a MADDOX nevet viseli. Nevét William Alfred MADDOX kapitányról, az Egyesült Államok tengerészgyalogságáról kapta.

Az első MADDOX (DD-168) egy régi Wickes-osztályú "négycsöves" volt, amelyet 1918. október huszonhetedikén mutattak be. 1941-ig szolgált az amerikai haditengerészetnél, amikor a "kölcsönkérési terv" alapján áthelyezték a Királyi Haditengerészethez. H.M.S. -nek keresztelték. GEORGETOWN a britek, akik a kölcsönzési terv alapján megszerzett hajókat mindkét ország azonos nevű városairól nevezték el. 1944 -ben áthelyezték, ezúttal az orosz haditengerészethez, és DOBLISTNI névre keresztelték, ami azt jelenti, hogy "érdemes". 1952. szeptember elsején visszakerült a Királyi Haditengerészethez.

A második MADDOX (DD-622) az egyik 1650 tonnás LIVERMORE (DD-423) osztály volt. 1942. február tizenötödikén bocsátották el, és az Atlanti -óceáni és a Földközi -tengeri Flottánál szolgált. 1943. július reggelén egy német merülőbombázó elsüllyesztette.

A harmadik MADDOX (DD-731), rövid hajótestű (DD-696) osztályt a Bath Iron Works Corporation építette. Az 1944. március 19 -i bevezetéskor Mrs. Ellen Velita Browning Willhoit Gay, Washington DC támogatta, William Alfred MADDOX kapitány unokája.

Ez a hajó rövid, de figyelemre méltó rekordokkal rendelkezett a második világháborúban. Miközben a harmadik flottánál szolgált, 1944 -ben súlyosan megsérült Okinawa mellett egy japán Kamikaze 500 kilós bombájával, amely a pilótaházba csapódott. Később a Hatvankettedik Destroyer Division részeként részt vett a háború utolsó torpedótámadásában, miközben a hadosztály hajói a nyolc támadóból négyet elsüllyesztettek.

Amikor a koreai háború kitört, a MADDOX a Csendes-óceán nyugati részén tartózkodott, és a hetedik flotta átvette a gyors Carrier Task Force Hetvenhét-et. Részt vett a koreai akció szinte minden szakaszában.

Néhány akció, amelyben a MADDOX részt vett a koreai háború alatt, a következő volt: Részvétel az Egyesült Államok Hungnam Beach Head kíséretének immár híres evakuálásában. A PERCH (ASSP-313) egy tengeralattjáró-csapat első harci bevetésében két haditengerészeti támadóbombázó és egy Wonsan közelében lévő légierő repülőgépének legénységének mentését szállítja, akik a koreai háború rekordjának tartják a MADDOX-ot 720 forduló alatt. nagy kaliberű tüzet a kommunista parti elemek. Miután a parti elemek enyhe sérülést szenvedtek, a Moszkva Rádió arról számolt be, hogy elsüllyedt.

A koreai konfliktus után a MADDOX gyakran a hetedik flotta tagjaként működött a Csendes -óceán nyugati részén. 1963 júniusában a MADDOX hajógyár -felújításon esett át, majd 1963 októberében és novemberében hét hetes kiterjedt továbbképzésen esett át.

A MADDOX-ot 1964. március 13-tól 1964. október 2-ig ismét bevetették a Csendes-óceán nyugati részén. Ez idő alatt a MADDOX a gyors Hetedik-Hét Fuvarozó Munkacsoporttal működött, és a hét hónapos bevetés során öt különböző nehéz támadást végrehajtó repülőgép-hordozót vizsgált meg.

1964. augusztusának elején a MADDOX különleges járőrszolgálatot kapott a Tonkin -öbölben, Észak -Vietnam partjainál. Augusztus másodikán elnyerte azt a kitüntetést, hogy ő volt az első amerikai hadihajó, amelyet a koreai háború óta lőttek. Járőrszolgálat közben a MADDOX -ot több észak -vietnami torpedó járőrhajó megtámadta. A lány úgy válaszolt a kihívásra, hogy öt hüvelykes és három hüvelykes pisztolycsapata elsüllyesztette az egyik torpedócsónakot, és megsértette a másik kettőt. Augusztus 4 -én éjszaka ismét meghatározott számú torpedóhajó támadta meg.

[Kérjük, kövesse ezt a linket a Tonkin-öböl incidenssel kapcsolatos részletesebb információkért, fényképekért és térképekért.]

MADDOX 1964 nyarán összesen 82 napig volt állomáson a Dél -kínai -tengeren. Közvetlenül az októberi hazatérése előtt, az Egyesült Államok szűrése közben. A Constellation (CVA-64), a MADDOX nyolc túlélőt mentett meg rekord idő alatt, amikor a haditengerészet P2V Neptune Patrol Plane repülőgépe szeptember 8-án hajnalban a vízbe zuhant. A WestPac hajóút során Maddoxot megkapták a haditengerészeti egység dicsérő szalagjával és a fegyveres erők expedíciós érmével.

1965. július tizedikén, miután csak tíz hónapot töltött otthon, a MADDOX ismét úton volt, hogy csatlakozzon a Hetedik-hetedik munkacsoporthoz. A bevetés rövid ideig tartott, de napokig hosszú volt a tengeren. Míg a Csendes-óceán nyugati részén a MADDOX kizárólag a Hetvenhét Harmadik Feladatcsoporttal működött, amely az USA-ból állt. Oriskány (CVA-34), USA MCKEAN (DD-784), USA HENDERSON (DD-785) és az U.S.S. KIRÁLY (DLG-10). A MADDOX 126 napot töltött a tengeren az összesen 154 kiküldött napból. Kétszer Gunfire Support feladatok ellátására. A MADDOX 504 darab öt hüvelykes lőszert lőtt ki mintegy tizenöt különböző célterületre. A célpontok elsősorban a Viet Cong tároló-, állomás- és bivakterületekből álltak. A MADDOX -nak 48 szerkezetet tulajdonítottak, amelyek 23 megsérült 2 VC KIA -t és 15 VC WIA -t megsemmisítettek. Légi megfigyelők több másodlagos robbanást jeleztek, amelyek azt jelzik, hogy a lőszer tárolóit megsemmisítették. Egyéb feladatai közé tartozott a piket, a felügyelet és a repülőgép -ellátás.

A MADDOX három másik rombolóval távozott a Subic Bay -ből, P.I. 1965. november 30 -án az USS. ORISKANY "Stateside" érkezik Long Beach -be, Kalifornia, 1965. december 16.

A telepítés során a MADDOX megszerezte a vietnami szolgálati érmet.

Kapcsolódó linkek

Kiváló információkért mindhárom Maddox nevet viselő hajóról
kövesse ezt a linket a
USS Maddox szervezet


A DDT rövid története

A DDT-t először 1874-ben szintetizálták, de Paul Hermann Müller svájci biokémikus csak 1939-ben fedezte fel mindenre kiterjedő rovarirtó hatékonyságát. A felfedezésért Müller 1948 -ban Nobel -díjat kapott.

A DDT bevezetése előtt a rovarok által terjesztett betegségek, mint például a malária, a tífusz, a sárgaláz, a buborékos pestis és mások, világszerte elmondhatatlanul millió embert öltek meg. A második világháború alatt a DDT használata általánossá vált az amerikai csapatok körében, akiknek szükségük volt ezekre a betegségekre, különösen Olaszországban és a trópusi régiókban, például a Csendes -óceán déli részén.

A második világháború után a DDT használata tovább bővült, mivel a gazdák felfedezték hatékonyságát a mezőgazdasági kártevők elleni védekezésben, és a DDT vált a választott fegyverré a malária elleni küzdelemben. Néhány rovarpopuláció azonban ellenáll a rovarirtó szereknek.


KÉPEKEN: Hogyan szenvedték el a német nők a történelem legnagyobb tömeges nemi erőszakát a szovjetek részéről

1945 januárja és augusztusa között Németországban volt a történelem legnagyobb tömeges nemi erőszakos eseménye, ahol a becslések szerint kétmillió német nőt erőszakoltak meg a szovjet Vörös Hadsereg katonái, amint azt Walter Zapotoczny ifj.A kötelességen túl: az ok, amiért egyes katonák szörnyűségeket követnek el’.

Április és május között a német fővárosban, Berlinben több mint 100 000 nemi erőszakot láttak a kórházi jelentések szerint, míg Kelet -Poroszországban, Pomerániában és Sziléziában több mint 1,4 millió nemi erőszakot.

A kórházi jelentések azt is közölték, hogy minden német kórházban naponta végeznek abortuszműtéteket.

Natalja Gesse, aki akkor szovjet haditudósító volt, azt mondta, hogy a szovjeteket nem érdekli áldozataik életkora. „Az orosz katonák minden német nőt megerőszakoltak nyolc -nyolcvan között. Ez egy erőszaktevők serege volt ” - mondta.

Ez nem kevesebb, mint 200 000 lány és nő halálát okozta a betegségek terjedése miatt, különösen, hogy sok szemtanú arról számolt be, hogy az áldozatok akár 70 -szer is megerőszakoltak ebben az időszakban.

A Vörös Hadsereg katonái tömegesen erőszakoltak meg német nőket, egyfajta bosszúként ellenségük ellen: a német hadsereg ellen. Úgy érezték, hogy ezt megérdemelt joguk illeti meg, mivel a német hadsereg „megsértette” az anyaországot azzal, hogy megtámadta azt. Amellett, hogy hosszú ideig nem érintkezik a nőkkel, állati ösztönük fokozódik.

„A társaink annyira szexi éhezők voltak - mondta egy brit újságírónak egy szovjet őrnagy -, hogy gyakran erőszakoltak hatvan, hetven vagy akár nyolcvan éves öregasszonyokat - ezeknek a nagymamáknak nagy meglepetésére, ha nem kifejezetten nagy örömére.”

Zapotoczny könyvében azt mondta, hogy még az orosz katonák sem hagyták jóvá az erőszakot, egyesek mulatságosnak találták.

1948 -ban az erőszakos esetek jelentősen csökkentek, miután a szovjet csapatokat visszarendelték oroszországi táboraikba, és elhagyták a lakóövezeteket Németországban.


Doordarshanról

Doordarshan- szó szerint minden távolabbi pillantás- India metamorfózisának arca és tanúja a digitális kommunikáció globális vezetőjének.

Érdekes módon az otthonokat és utcákat átszelő illuzórikus kiberutak, amelyek ma több mint egymilliárd indián hangját képviselik, valójában egy szerény kísérlettel kezdődtek a közszolgálati televíziózásban 1959. szeptember 15-én. egy kis adó, amely álmodni merészkedik arról, hogy egy olyan nemzet fejlődésének elsődleges eszközévé válik, amely alig több mint egy évtizeddel korábban rántotta le a rabszolgaság igáját.

A kísérlet szolgáltatássá vált 1965 -ben, amikor Doordarshan jeleket kezdett sugározni, hogy elérje a televíziókat az ország fővárosában, Új -Delhiben és környékén. 1972 -re a szolgáltatásokat Mumbaira és Amritsarra, majd 1975 -re hét másik városra is kiterjesztették. Ez idő alatt a nemzeti műsorszolgáltató, az All India Radio része volt. 1976. április 1 -jén az Információs és Műsorszórási Minisztérium külön osztályává vált, bár még mindig az All India Radio szolgálja, különösen hírei miatt.

Azóta a szervezet kiterjedt az ország hosszára és szélességére, gondosan törődve minden nyelvi, földrajzi és kulturális csoport érdekeivel, és elősegítve az ország társadalmi, kulturális és oktatási fejlődését a stúdiókkal felszerelt adóhálózatok sora révén és létesítmények, amelyek akár regionális nyelveken is készíthetnek programokat.

Ennek során az ország elsődleges televíziós szolgáltatója is a sokszínűség és az egység megismétlésének motorjává vált. Ezt azért tudta megtenni, mert nincs egységes piaca, ahol kényeztetheti magát - mert a hír- és információszolgáltatások előfutára minden földrajzi közösségnek, minden foglalkozási csoportnak és minden érdekcsoportnak.

A Doordarshan -nál a mérnöki tevékenység ötvöződik a kreativitással, és példaképpé válik, mivel a műfajok mátrixa a központok, a közvetítések és a több száz stúdió elterjedéséből fejlődik ki. A modern digitális mérnöki hardver és a háromszintű programszolgáltatás szoftverének összeolvadása országosan, regionálisan és akár helyben is terjed.

Az évtizedek során a mérnöki tevékenység és a kreativitás olvadékának eredményei milliókat ragadtak meg, akiket tévékészülékekhez ragasztottak, hogy bármit megnézzenek a hírektől a krikettmeccs -adásokig, a művészeti, kulturális és Bollywood -kiállításokon át a művészetek és tudományok oktatásáig. széles gazdálkodói közösség ellátása az ipar és a kereskedelem növekedésének katalizálásához.

Az évek során a Doordarshan 34 műholdas csatornát működtető hálózattá nőtte ki magát, amellett, hogy ingyenes DTH szolgáltatást nyújt, 104 foglalással. Valójában az egyetlen stúdió az All India Radio kis tanszéki otthonából 66 stúdióközponttá nőtte ki magát az országban, köztük 17 nagy stúdióközpontot az állam fővárosaiban és 49 egyéb stúdióközpontot, amelyek különböző városokban találhatók.


D-nap, a normandiai csata

A normandiai csatát a második világháború idején, 1944 nyarán vívták meg, a szövetséges nemzetek és Nyugat -Európát elfoglaló német erők között. Több mint 60 évvel később a normandiai invázió, vagyis a D-nap továbbra is a történelem legnagyobb tengeri inváziója, amelynek során közel hárommillió katona vonult át a La Manche csatornán Angliából Normandiába a megszállt Franciaországban. Tizenkét szövetséges nemzet biztosított harci egységeket, amelyek részt vettek az invázióban, köztük Ausztrália, Kanada, Belgium, Franciaország, Csehszlovákia, Görögország, Új -Zéland, Hollandia, Norvégia, Lengyelország, az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok. Az Overlord hadművelet volt a kódneve a szövetségesek északnyugat -európai inváziójának. A roham fázisa, vagy a biztos lábak kialakítása Neptun hadművelet néven volt ismert. A Neptunusz hadművelet a D-napon (1944. június 6-án) kezdődött és június 30-án ért véget, amikor a szövetségesek szilárd támpontot létesítettek Normandiában. Az Overlord hadművelet szintén a D-napon kezdődött, és addig folytatódott, amíg a szövetséges erők augusztus 19-én át nem keltek a Szajnán. A csata hónapokkal az invázió előtt kezdődött, amikor a szövetséges bombázók elkezdték ütni a normandiai partvidéket és távolabb délre, hogy megsemmisítsék a közlekedési kapcsolatokat és megzavarják. a német hadsereg katonai ereje. Az invázió előtt több mint 300 repülőgép dobott le 13 ezer bombát Normandia felett. Hat ejtőernyős ezred, több mint 13 000 emberrel, szintén vasútvonalakat vágott, hidakat robbantott és leszállómezőket foglalt el. A vitorlázógépek férfiakat, könnyű tüzérséget, dzsipeket és kis tankokat is felfújnak.

Némi zavart okozott a „D” jelentése a D-Day-ben. A legvalószínűbb magyarázatot az amerikai hadsereg kínálja közzétett kézikönyveiben. A hadsereg az első világháború idején kezdte el használni a „H-óra” és a „D-nap” kódokat, hogy jelezze a művelet kezdetének idejét vagy dátumát. Tehát a „D” egyszerűen az invázió „napjára” utalhat. A normandiai invázióval Dwight D. Eisenhower tábornok nagyságrendű és veszélyes feladatok elé nézett, amelyeket korábban soha nem kíséreltek meg. 100 mérföldre kell áthelyeznie erőit a La Manche -csatornán, és megrohannia egy erősen megerősített partvonalat. Ellensége a fegyverrel és harckocsival kiváló német hadsereg volt, amelyet Erwin Rommel, a háború egyik legragyogóbb tábornoka vezényelt. A hajók fedélzetére érkező szövetséges erők kevesebb, mint 15 százaléka látott harcot. Egy megszálló hadsereg 1688 óta nem lépte át a kiszámíthatatlan és veszélyes La Manche -csatornát. Miután a hatalmas szövetséges haderő elindult, nem volt visszaút. A szövetségesek egy 5000 hajós armadával büszkélkedhettek, ameddig a szem ellát, és férfiakat és járműveket szállítottak át a csatornán a francia strandokra. Ezenkívül a szövetségeseknek 4000 kisebb leszállóhajója és több mint 11 000 repülőgépe volt. Június 6 -án éjfélkor több mint 9000 szövetséges katona halt meg vagy sebesült meg, de több mint 100 000 jutott partra és biztosította a francia tengerparti falvakat. Heteken belül az Utah -i és az Omaha -i tengerparton kiürítették a készleteket napi több mint 20.000 tonna sebességgel. Június 11 -ig több mint 326 000 katona, 55 000 jármű és 105 000 tonna készlet került partra. Június 30 -ig a szövetségesek szilárd támpontot létesítettek Normandiában. A szövetséges erők augusztus 19 -én keltek át a Szajnán. A katonai hírszerzés fontos része volt a normandiai inváziónak. A Londonban dolgozó brit és amerikai rejtjelezők megfejtették a német törhetetlennek hitt kódolt üzeneteit. Az üzeneteket gyakran el lehetett juttatni Eisenhowerhez két és fél órán belül a németek által küldött időn belül. Ezenkívül a felderítő csapatok infravörös képeket készítettek Omaha Beachről, miközben elkerülték a német járőrözést. A D-napra vonatkozóan nincs hivatalos áldozatszám. Becslések szerint a csata során több mint 425 000 szövetséges és német katona halt meg, sebesült meg vagy tűnt el. Ez a szám több mint 209 000 szövetséges áldozatot tartalmaz. A szövetségesek a nagyjából 200 ezer megölt vagy megsebesült német csapat mellett 200 ezer katonát is elfogtak. A fogságba esett németeket havonta 30 000 amerikai hadifogolytáborba küldték, D-naptól 1944 karácsonyáig. A csata során 15 000 és 20 000 francia polgári személy halt meg. Végül a normandiai invázió pusztán a számok erejével érte el célját. 1944 júliusáig Normandiában mintegy egymillió szövetséges katona, többnyire amerikai, brit és kanadai honosodott meg. A nagy invázió során a szövetségesek közel hárommillió embert gyűjtöttek össze, és 16 millió tonna fegyvert, lőszert és készletet tároltak Nagy -Britanniában. Normandia megszállása kulcsfontosságú volt a nyugati szövetségesek számára, hogy a háborút Németország nyugati határához juttassák. Ha a normandiai invázió nem történt volna meg, elképzelhető, hogy a szovjet erők teljes mértékben birtokba vehetik Észak- és Nyugat -Európát.


Azt is ellenőrizheti, hogy a járműben, az alkatrészben vagy a tartozékban van -e olyan hiba, amelyet a Vezető- és Jármű Szabványügyi Hivatal (DVSA) regisztrált.

1. lépés: Vásárlás előtt ellenőrizze a járművet

Szüksége lesz a jármű rendszámára, márkájára, modelljére és MOT tesztszámára. Látnia kell továbbá a V5C jármű -nyilvántartási igazolást (naplót).

2. lépés: Vásárolja meg és regisztrálja a járművet

Miután megvásárolta a járművet, regisztrálnia kell. A regisztráció módja attól függ, hogy rendelkezik -e V5C regisztrációs tanúsítvánnyal (napló).


Nézd meg a videót: Az angol polgárháború. 2. Fegyverben az ország HUN, 360p


Hozzászólások:

  1. Saelac

    mindent szeretek

  2. Kajiramar

    the phrase very valuable

  3. Witta

    Véleményem szerint ez egy érdekes kérdés, részt veszek a vitában. Együtt eljuthatunk egy helyes válaszra.

  4. Adrial

    Tudományos-fantasztikus:)

  5. Oxnaleah

    Excuse for that I interfere... At me a similar situation. Beszéljük meg. Írj ide vagy PM -ben.



Írj egy üzenetet