Egyesült Államok légiereje

Egyesült Államok légiereje


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Mind a polgárháborúban, mind a spanyol-amerikai háborúban az Egyesült Államok a levegőnél könnyebb léggömböket használt megfigyelési célokra, de csak 1907-ben tették meg az első erőfeszítéseket a levegőnél nehezebb eszközök alkalmazására. típus, amelyet a Wright Brothers néhány évvel korábban úttörőként vezetett be. Hadsereg jelzőteste. Nem sokkal ezután a hadsereg ajánlatot kért egy megfelelő repülőgépre, amely várhatóan két embert szállított egy órán keresztül 40 mph sebességgel. Ők képezték ki az első néhány pilótát, és hamarosan a hadseregnek saját kiképzőiskolája volt. 1914 -ben a Kongresszus hivatalosan elismerte a hadsereg légiforgalmi erőfeszítéseit azáltal, hogy létrehozta a Jelzőtest Légügyi Szakosztályát, 60 fő és 260 fő engedélyezett erejével. Az európai hatalmakhoz képest ez azonban csekély erőfeszítés volt, és amikor az Egyesült Államok belépett az első világháborúba, mindössze 35 hadsereg pilótát számlálhatott. Az Egyesült Államok gyorsan pótolta az elveszett időt. 195 000 férfi szolgált a légi szolgálatban. Több mint egy év telt el a hadüzenet után, mielőtt az amerikai repülőgépek ténylegesen harcba szálltak az európai színházban. Az amerikai repülőgépek aránytalanul sok ellenséges repülőgépet lőttek le, Billy Mitchell pedig első hírnévre tett szert a tömeges bombázásokkal a német állásokon a vonalak mögött. A háború után Mitchell bombázóival bizonyította, hogy a repülőgépek képesek elpusztítani a haditengerészeti hajókat. Felfüggesztése után Mitchell ideiglenes gyalázatban lemondott, bár nézeteit a későbbi események is alátámasztották. Mitchell kudarca ellenére a légierő fontosságának növekedése menthetetlen volt. A számok növekedése lassú volt, 1932-ben csak 45 század állt szolgálatban. A felismerés, hogy a bombázók fontos szerepet játszhatnak, a Boeing Company négymotoros bombázójának kifejlesztéséhez vezetett. Az erősen páncélozott "repülő erőd" első prototípusa 1935 -ben repült. A második világháború közeledtével a hadsereg légi képességei folyamatosan növekedtek, ami Franciaország 1940 -es bukása után éles felfelé fordult. 1944 -re 2.386.000 főből a hadsereg légierői alkották a világ legnagyobb légierőjét. A második világháború idején az AAF Mind a brit, mind az amerikai bombázók német célpontokat ütöttek, az amerikaiak általában a nappali razziákat választották, amelyek lehetővé tették a nagyobb pontosságot. A Csendes -óceánon Pearl Harbor nagy visszaesés volt, és az A.A.F. A B-29-es bombázók hordozták a Hirosimára és Nagaszakira dobott atombombákat. 1947-ben a Védelmi Minisztériumot létrehozó katonai átszervezés létrehozta a hadsereg önálló, a légierőnek szentelt ágát. A légvédelmi parancsnokságon és a taktikai légiközlekedési parancsnokságon kívül létrehozták a Stratégiai Légparancsnokságot (SAC) is, amely biztosítja az atombombák és a hidrogénbombák távolsági szállítását. A koreai háború megújította a légierő jelentőségét és bevezette az első az amerikai sugárhajtású repülőgépek harci használata. A hosszabb hatótávolságú rakéták kifejlesztésével a légierő felelősséget kapott minden interkontinentális ballisztikus rakétáért vagy ICBM -ért.



Hozzászólások:

  1. Marline

    Ez jó ötlet. Készen áll arra, hogy támogassa Önt.

  2. Tamnais

    Véleményem szerint tévedsz. Biztos vagyok benne. Javaslom, hogy megvitassák. Küldjön e -mailt a miniszterelnöknél.

  3. Porteur

    I can suggest to go to the site where there are many articles on the topic that interests you.

  4. Chinh

    hiperszuper

  5. Earwyn

    Ebben valami van. Köszönöm az információkat. Nem tudtam.

  6. Codie

    Kár, hogy most már nem tudom kifejezni - sietek a munkán. Visszatérek - feltétlenül kifejezem a véleményt.



Írj egy üzenetet